El POM no contempla desarrollo residencial alguno en Los Pandos

MUNICIPAL | URBANISMO

Todas las zonas que el nuevo plan contempla recalificadas para su urbanización perderán tal condición y pasarán a PAU si los proyectos no se redactan antes de su aprobación definitiva 

luis bonete / almansa La Tribuna de Albacete

Javier Sánchez, concejal delegado de Urbanismo, calificó ayer los trabajos de elaboración y redacción del nuevo Plan de Ordenación Municipal (POM) como «la herramienta de trabajo más importante que se va a desarrollar en el Ayuntamiento de Almansa en los últimos años desde el área de Urbanismo». Destacó Sánchez la enorme «valía» de una norma «fundamental y básica» para el desarrollo a medio y largo plazo de la ciudad.

Uno de los asuntos que el nuevo POM afronta de forma decisiva es la urbanización de la zona conocida como ‘Los Pandos’. Al respecto de las reticencias mostradas por el PSOE sobre este tema, Sánchez recordó que «el urbanismo no se lleva a cabo ni atendiendo a criterios empresariales concretos, ni mucho menos pensando en los plazos electorales, sino pensando en el beneficio y los intereses generales».

Hizo alusión Sánchez a que «si Almansa quiere estar en punta de lanza de ofertas como las de las localidades de Villena, Caudete o Yecla, debemos apostar firmemente por el desarrollo logístico a base de parcelas de grandes dimensiones; la única empresa que ha registrado ese interés en el Ayuntamiento a día de hoy es la de ‘Los Pandos’ como es bien conocido», dijo.

PARTIDA. El punto de partida del actual equipo de Gobierno en este asunto se apoya en que «debemos de ser permeables a que en Almansa se produzca, en este caso concreto en ‘Los Pandos’, un futuro desarrollo logístico -señaló Sánchez-, bien entendido que ha quedado completamente descartada la posibilidad de cualquier tipo de proyecto de desarrollo residencial».

Sánchez justificó el visto bueno del equipo de Gobierno a un futuro desarrollo logístico en ‘Los Pandos’ (tres millones de metros cuadrados) «en base a que, como podemos observar año tras año aumenta la necesidad del transporte de mercancías por carretera, a la vez se observa el crecimiento de mercados globales que hacen necesario el traslado de materias desde las zonas de producción hasta las de consumo final», dijo.

Es en ese escenario en el que el concejal de Urbanismo puso el acento. «Se observa con claridad que en estos momentos hay una zona «vacía» de plataformas logísticas en España, y que se sitúa de forma muy evidente en la zona sureste de la Península».

El edil responsable de Urbanismo aseguró que «apostar por este proyecto no es hacerlo por una empresa en concreto; esto implica -dijo que si la propuesta que se nos hizo por parte de ‘Los Pandos’ se concreta en el plazo de tiempo de ejecución del POM, el desarrollo logístico citado saldrá adelante. En caso contrario, esos terrenos perderán la recalificación previa y quedarán en situación exclusiva de poder hacerse en ellos un PAU, es decir, un Plan de Actuación Urbanística (siempre de desarrollo logístico) y que conlleva otra serie de actuaciones con mayores plazos de tiempo», advirtió.

Sánchez hizo alusión a la postura política mantenida en este tema por el Partido Socialista. «No decimos desde el equipo de Gobierno que el PSOE esté en contra del desarrollo logístico de esa zona, pero si queda muy claro que antes de conocer la propuesta concreta, directamente han manifestado su oposición, y eso no es correcto», dijo.

«El futuro pasa por la oferta de parcelas de gran superficie»

DISTRIBUCIÓN DE PRODUCTOS

Las parcelas de «gran tamaño» (superiores a los 100.000 metros cuadrados) van a ser, a juicio de Javier Sánchez, las más idóneas donde poder situar los futuros desarrollo logísticos. «Esas son las necesidades que empresas de desarrollo logístico y distribución importantes como Inditex o Amazon necesitan ocupar para dar salida a una mejor y más correcta distribución de sus productos», subrayó Javier Sánchez.

El edil responsable de Urbanismo aseguró que «como mínimo van a hacer falta dos mandatos para poder desarrollar las futuras zonas logísticas de Almansa».