MUNICIPAL / TRANSPORTES
La agrupación local socialista considera que este tipo de vehículos «son beneficiosos en el conjunto de la movilidad», y por esta razón es necesario que sean incluidos en la ordenanza
Luis bonete / almansa La Tribuna de Albacete
Pablo Sánchez, portavoz de la ejecutiva local del PSOE, junto con su compañero Javier Boj, comparecieron ante los medios de comunicación para informar que van a solicitar al equipo de Gobierno del Partido Popular «la regulación en el uso de los patines eléctricos en los espacios públicos», señalaron.
Indicaron Sánchez y Boj que «los patines, sin duda alguna, pueden contribuir a la mejora de la movilidad, y deberían circular por l calzada”. Para los dirigentes socialistas locales, «los denominados Vehículos de Movilidad Personal (VMP) y en especial los patinetes eléctricos, son ya una realidad en la ciudades, y empiezan a ser populares».
Añaden que, «en estos momentos son los Ayuntamientos quienes están regulando su uso. Ciudades importantes como Madrid, Barcelona o Valencia ya tienen ordenanzas específicas adaptadas a cada ciudad: Barcelona y Valencia los redirigen a las redes de carriles bici, mientras que Madrid, que no tiene infraestructura de carriles, los autoriza en las calzadas», señalan.
PROBLEMAS. Pablo Sánchez puso el acento en el hecho de que «en Almansa, estos vehículos carecen de regulación, por lo que es necesario el abordarla antes de que se creen problemas graves». Por esta razón el PSOE de Almansa propone al equipo de Gobierno del PP se cree ya una reglamentación.
«Si vas a la ordenanza de circulación –señaló Javier Boj- solo encuentras a sus homólogos sin motor, con los que está prohibido circular. Estos tipos de vehículos son beneficiosos en el conjunto de la movilidad, disminuyen el número de coches en circulación, no consumen espacio de aparcamiento, no producen contaminación ni emiten contaminantes, tampoco contribuyen a elevar el nivel de ruido».
A falta de un marco estatal el PSOE propone, entre otras, las siguientes medidas: que circulen por norma general por la calzada, restringiendo solo las vías rápidas. Que puedan circular por los carriles bici, y que la circulación por aceras solo sea posible en aceras de grandes dimensiones.
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