El PSOE pide que los Presupuestos 2020 incluyan una segunda línea del autobús local

MUNICIPAL | TRANSPORTES

El nuevo servicio daría la oportunidad de poder disponer de transporte público a los vecinos de barrios como los de San Isidro y San Roque

luis bonete / Almansa La Tribuna de Albacete

El Grupo Municipal socialista busca el compromiso de IU, PP y Cs para que la segunda línea de autobús urbano pueda ser una realidad en el año 2020, y con este propósito presentarán una moción al próximo Pleno. «Pretendemos -señalan desde el PSOE- que todos los partidos se comprometan a que en este año se proceda a renovar el contrato del autobús urbano, y hacerlo ampliándolo con una segunda línea».

«Creemos que este es el momento adecuado de hacerlo porque habrá que incluir en el Presupuesto de este año la partida necesaria para hacerlo posible» aseguró a los medios el concejal Pablo Sánchez.

Añadió el edil socialista que «como ya explicamos en su momento, en 2007 se puso en marcha la línea uno del autobús urbano de Almansa, con un contrato prorrogable por cuatro años que ya venció en 2011. Es ahora, transcurridos ocho años desde su vencimiento, cuando urge renovar el contrato del servicio del autobús urbano, también para dar seguridad jurídica a la empresa concesionaria y porque hay un compromiso de este equipo de Gobierno de hacerlo en breve plazo».

CIFRAS. Sánchez recordó el dato del servicio que presta hoy en día el autobús urbano en Almansa. «Hablamos de una utilización media de 300 usuarios diarios, lo que supone unos 70.000 usos al año».

Para los socialistas, este medio de transporte urbano se ha revelado como una gran herramienta de inclusión, pues actualmente dos de cada tres pasajeros son adolescentes y personas mayores. «Ello está permitiendo a personas que no conducen mejorar sus desplazamientos por la ciudad, siendo el Hospital y los institutos los puntos de destino preferentes», aseguran.

El concejal socialista Pablo Sánchez aseguró que, «creemos que este dato puede mejorarse y que, como ciudad, debemos apostar por el transporte colectivo». Señaló Sánchez que desde su punto de vista, para que más personas lo utilicen se debían mejorar dos factores: entre ellos la cobertura urbana, «con más paradas más cerca de vecinos y vecinas en todos los barrios y el tiempo de espera, que sea lo más corto posible», aseguró.

 El nuevo pliego del autobús urbano, cuyo nuevo contrato condicionará este servicio durante muchos años, deberá estar adaptado a las necesidades presentes y futuras. «Por eso es indispensable que incluya la segunda línea del autobús urbano para que este medio de transporte pueda llegar a más personas y de una forma mucho más eficiente y eficaz», afirmó Sánchez. Por su parte, el concejal Valero González remarcó en la misma comparecencia que, «la segunda línea del autobús urbano permitirá el acceso al transporte público a los vecinos de barrios donde actualmente no llega, sobre todo a San Isidro y también San Roque. Barrios tradicionalmente abandonados donde se concentra gran parte de la población de personas mayores de Almansa».

También supondrá apostar por la sostenibilidad fomentando el transporte colectivo, reduciendo así la necesidad del uso del transporte privado, y una mejora de la accesibilidad, para que personas con dificultades de movilidad puedan desplazarse a cualquier lugar en un tiempo razonable.

compromiso

La segunda línea es un compromiso de todos los partidos en sus programas electorales. Es una demanda aprobada por el Foro de la Participación desde 2009. Un proyecto técnicamente detallado en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de 2009, y un compromiso unánime logrado en la Mesa de la Movilidad en 2014.